INTACT LITHIUM
Batterie lithium-fer-phosphate scellée sans entretien (LiFePO4).
Petite batterie puissante haut de gamme avec une longue durée de service. Parfaite pour la course, et quand chaque gramme ou centimètre compte. Grâce à l'équilibrage, la batterie vieillit plus lentement et conserve sa pleine capacité plus longtemps.
La technologie lithium-ion est aujourd'hui la technologie de pointe en matière de batteries. Elle est indispensable pour les conducteurs de deux-roues pour lesquels l'espace et le poids jouent un rôle, par exemple dans le sport motocycliste ou les longs voyages hors route. C'est la batterie parfaite pour toutes les motos équipées ou améliorées d'un équipement technique de haut niveau, ainsi que pour les jet-skis, les motos-neige et les tondeuses à gazon autoportées, qui doivent être prêtes à être utilisées rapidement et à tout moment. Grâce aux adaptateurs (fournis), vous pouvez couvrir 90 % de tous les types de batteries standard avec 10 batteries au lithium différentes.
CARACTÉRISTIQUES
- Longue durée de service grâce à une gestion de batterie intelligente y compris l'équilibrage
- Réduction de poids jusqu'à 75 % par rapport à une batterie pour motos conventionnelle
- Faible taux d'autodécharge
- Charge extrêmement rapide
- Prête à être installée. Prête à l'emploi
- Décharge profonde. En comparaison avec les batteries au plomb, presque 100 % de leur capacité peut être utilisée
- Peut se monter à l'envers (180°)
AVANTAGES en tant que concessionnaire
- Avec seulement 9 types différents, jusqu'à 90 % de toutes les batteries courantes peuvent être couverts.
- C'est pourquoi elle nécessite très peu d'espace de stockage
- Peut être conservée pendant une durée (presque) illimitée
- Gamme premium pour les clients à la recherche d'une technologie de pointe
Vérifiez toujours si votre moto est compatible avec une batterie au lithium.
Avertissement!
Notez que toutes les motos ne supportent pas les batteries au lithium. Avant de les monter, vérifiez toujours si votre moto est compatible. Veuillez prêter attention aux points suivants. La tension de charge de l'alternateur doit être comprise entre 14,0 et 15,0 V et ne doit pas en dévier. Si c'est le cas, cela engendre des dégâts irréparables sur la batterie ! Vérifiez avec un multimètre les consommateurs électriques présents sur votre moto quand elle est arrêtée. Demandez à votre garage quelle est sa consommation électrique habituelle. Si la consommation électrique actuelle varie de la consommation électrique habituelle, vous ne pouvez pas installer une batterie au lithium. En cas de doute, n'hésitez pas à contacter votre concessionnaire ou notre entreprise.
